Langsung ke konten utama

LKPD TKRO Kelas XII - SMKN 36 Topik 6: Sistem Pemindah Tenaga

 


Identitas

Sekolah: SMKN 36

Mata Pelajaran: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO)

Kelas/Semester: XII / Genap

Topik: Sistem Pemindah Tenaga

Alokasi Waktu: 2 × 45 menit

Tujuan Pembelajaran

- Menerapkan perawatan dan overhaul pada sistem kopling, transmisi, poros propeller, differential, dan poros penggerak roda.

- Menjelaskan fungsi utama tiap komponen pemindah tenaga.

- Menganalisis gangguan umum pada sistem pemindah tenaga.

Alat dan Bahan

- Unit transmisi manual/otomatis

- Toolkit standar

- Manual service

- Oli transmisi

Informasi Dasar

- Sistem pemindah tenaga memindahkan daya dari engine ke roda.

- Komponen utama: clutch, transmisi manual/otomatis, propeller shaft, differential, drive shaft.

- Kerusakan umum: selip kopling, suara berisik transmisi, getaran pada poros penggerak.

Kegiatan Peserta Didik

- Observasi: amati instruktur membongkar transmisi.

- Praktik: lakukan pemeriksaan kopling dan transmisi.

- Diskusi: identifikasi penyebab kopling selip.

- Tugas Individu: buat laporan hasil pemeriksaan sistem pemindah tenaga.

Penilaian

- Pengetahuan: fungsi & prinsip kerja.

- Keterampilan: pemeriksaan & perawatan.

- Sikap: tanggung jawab, kerja sama, ketelitian.


 


 



 


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Modul Sistem Rem Hidrolik dengan Booster Vakum

  Berikut adalah diagram sistem rem hidrolik yang telah diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia: Penjelasan Komponen Pedal Rem: Komponen yang diinjak oleh pengemudi untuk memulai pengereman. Tekanan dari kaki diteruskan ke push rod. Push Rod (Batang Penekan): Menghubungkan pedal rem dengan booster. Saat pedal ditekan, push rod menyalurkan gaya mekanis ke dalam booster vakum. Booster Vakum: Alat bantu yang menggunakan perbedaan tekanan udara (vakum dari intake manifold) untuk memperbesar tenaga dari pedal rem, sehingga pengemudi tidak perlu menginjak pedal dengan tenaga besar. Master Silinder (Silinder Induk): Mengubah gaya mekanis dari booster menjadi tekanan hidrolik. Di dalamnya terdapat piston dan minyak rem. Reservoir Minyak Rem: Tangki penyimpan minyak rem (brake fluid). Menyediakan suplai cairan agar tidak ada udara masuk ke sistem. Pipa Hidrolik (Saluran Tekanan): Saluran yang menyalurkan tekanan hidrolik dari master silinder menuju silinder roda di mas...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

LKPD TKRO Kelas XII - SMKN 36 Topik 5: Sistem Engine Kendaraan Ringan

  Identitas Sekolah: SMKN 36 Mata Pelajaran: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) Kelas/Semester: XII / Genap Topik: Sistem Engine Kendaraan Ringan Alokasi Waktu: 2 × 45 menit Tujuan Pembelajaran - Menerapkan perawatan dan overhaul pada komponen utama engine. - Melakukan pemeriksaan sistem pelumasan, pendinginan, bahan bakar, pemasukan udara, dan pembuangan. - Menganalisis gejala kerusakan engine berdasarkan hasil pemeriksaan. Alat dan Bahan - Unit engine - Toolkit overhaul - Manual service - Oli mesin, coolant Informasi Dasar - Sistem engine meliputi blok silinder, piston, crankshaft, camshaft, katup, dan mekanisme lainnya. - Sistem pendukung: pelumasan, pendinginan, bahan bakar, pemasukan udara, dan pembuangan. - Overhaul dilakukan jika komponen aus atau rusak parah, melibatkan pembongkaran dan pemeriksaan detail. Kegiatan Peserta Didik - Observasi: perhatikan instruktur melakukan pembongkaran engine. - Praktik: lakukan pemeriksaan sistem pendinginan dan pelumasan. - Diskusi: ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya