Langsung ke konten utama

Modul: Sistem Bahan Bakar

 



Identitas

Sekolah   : SMKN 36 Jakarta Utara

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas/Semester : XI / Ganjil

Alokasi Waktu : 5 x 45 menit

Capaian Pembelajaran

Peserta didik mampu memahami, menganalisis, dan mempraktikkan sistem pada mesin kendaraan ringan sesuai SOP.

Tujuan Pembelajaran

- Menjelaskan fungsi, komponen, dan cara kerja sistem bahan bakar.

- Membedakan sistem bahan bakar konvensional dan injeksi.

Materi Ajar

- Fungsi sistem bahan bakar.

- Komponen: tangki, pompa, filter, karburator/injektor, selang, throttle body.

- Cara kerja karburator dan EFI.

- Perawatan dasar: filter, kebocoran, injektor.

Langkah Kegiatan Pembelajaran

1. Pendahuluan (10 menit)
- Guru membuka pelajaran dengan salam, doa, dan absensi.
- Apersepsi dengan tanya jawab singkat.
- Menyampaikan tujuan pembelajaran.

2. Kegiatan Inti (60 menit)
- Guru menjelaskan materi pokok.
- Diskusi kelompok mengenai komponen dan fungsi.
- Praktik sederhana di bengkel/laboratorium.
- Presentasi hasil kerja kelompok.

3. Penutup (20 menit)
- Refleksi bersama siswa.
- Menyimpulkan pembelajaran.
- Memberikan tugas lanjutan dan menyampaikan rencana pertemuan berikutnya.

Asesmen

- Tes lisan dan tertulis terkait materi.

- Observasi keterampilan praktik.

- Penilaian sikap selama diskusi dan praktik.

LKPD (Lembar Kerja Peserta Didik)

1. Sebutkan fungsi utama sistem bahan bakar.

2. Gambar dan beri nama 5 komponen sistem bahan bakar.

3. Jelaskan perbedaan cara kerja karburator dan injeksi.

4. Lakukan pemeriksaan filter bensin, catat hasilnya.

Modul: Sistem Pendingin

Identitas

Sekolah   : SMKN 36 Jakarta Utara

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas/Semester : XI / Ganjil

Alokasi Waktu : 2 x 45 menit

Capaian Pembelajaran

Peserta didik mampu memahami, menganalisis, dan mempraktikkan sistem pada mesin kendaraan ringan sesuai SOP.

Tujuan Pembelajaran

- Menjelaskan fungsi, komponen, dan cara kerja sistem pendingin.

- Melakukan pemeriksaan dan perawatan ringan sistem pendingin.

Materi Ajar

- Fungsi sistem pendingin.

- Komponen: radiator, water pump, thermostat, kipas pendingin, coolant.

- Cara kerja pendinginan udara vs pendinginan cair.

- Perawatan: cek coolant, selang, radiator.

Langkah Kegiatan Pembelajaran

1. Pendahuluan (10 menit)
- Guru membuka pelajaran dengan salam, doa, dan absensi.
- Apersepsi dengan tanya jawab singkat.
- Menyampaikan tujuan pembelajaran.

2. Kegiatan Inti (60 menit)
- Guru menjelaskan materi pokok.
- Diskusi kelompok mengenai komponen dan fungsi.
- Praktik sederhana di bengkel/laboratorium.
- Presentasi hasil kerja kelompok.

3. Penutup (20 menit)
- Refleksi bersama siswa.
- Menyimpulkan pembelajaran.
- Memberikan tugas lanjutan dan menyampaikan rencana pertemuan berikutnya.

Asesmen

- Tes lisan dan tertulis terkait materi.

- Observasi keterampilan praktik.

- Penilaian sikap selama diskusi dan praktik.

LKPD (Lembar Kerja Peserta Didik)

1. Apa fungsi utama sistem pendingin?

2. Sebutkan komponen sistem pendingin cair minimal 4 buah.

3. Bandingkan pendinginan udara dengan pendinginan cair.

4. Amati radiator kendaraan praktik, tuliskan kondisinya.

Modul: Sistem Pelumasan

Identitas

Sekolah   : SMKN 36 Jakarta Utara

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas/Semester : XI / Ganjil

Alokasi Waktu : 2 x 45 menit

Capaian Pembelajaran

Peserta didik mampu memahami, menganalisis, dan mempraktikkan sistem pada mesin kendaraan ringan sesuai SOP.

Tujuan Pembelajaran

- Menjelaskan fungsi dan komponen sistem pelumasan.

- Menjelaskan jenis-jenis sistem pelumasan.

Materi Ajar

- Fungsi sistem pelumasan: mengurangi gesekan, mendinginkan, membersihkan, melindungi.

- Komponen: oil pump, oil filter, saluran oli, carter oli.

- Jenis: percik, paksa, kombinasi.

- Perawatan: cek level oli, ganti oli, cek kebocoran.

Langkah Kegiatan Pembelajaran

1. Pendahuluan (10 menit)
- Guru membuka pelajaran dengan salam, doa, dan absensi.
- Apersepsi dengan tanya jawab singkat.
- Menyampaikan tujuan pembelajaran.

2. Kegiatan Inti (60 menit)
- Guru menjelaskan materi pokok.
- Diskusi kelompok mengenai komponen dan fungsi.
- Praktik sederhana di bengkel/laboratorium.
- Presentasi hasil kerja kelompok.

3. Penutup (20 menit)
- Refleksi bersama siswa.
- Menyimpulkan pembelajaran.
- Memberikan tugas lanjutan dan menyampaikan rencana pertemuan berikutnya.

Asesmen

- Tes lisan dan tertulis terkait materi.

- Observasi keterampilan praktik.

- Penilaian sikap selama diskusi dan praktik.

LKPD (Lembar Kerja Peserta Didik)

1. Sebutkan 3 fungsi sistem pelumasan.

2. Gambar jalur oli sederhana dan beri keterangan komponennya.

3. Jelaskan perbedaan sistem pelumasan percik dan paksa.

4. Periksa volume oli kendaraan praktik, catat hasilnya.

Modul: Sistem Pengapian

Identitas

Sekolah   : SMKN 36 Jakarta Utara

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas/Semester : XI / Ganjil

Alokasi Waktu : 2 x 45 menit

Capaian Pembelajaran

Peserta didik mampu memahami, menganalisis, dan mempraktikkan sistem pada mesin kendaraan ringan sesuai SOP.

Tujuan Pembelajaran

- Menjelaskan fungsi, komponen, dan prinsip kerja sistem pengapian.

- Membedakan pengapian konvensional dan elektronik.

Materi Ajar

- Fungsi sistem pengapian.

- Komponen: baterai, ignition coil, distributor, busi, CDI/ECU.

- Jenis: konvensional, transistor, CDI, ECU (EFI).

- Perawatan: cek busi, celah busi, kabel.

Langkah Kegiatan Pembelajaran

1. Pendahuluan (10 menit)
- Guru membuka pelajaran dengan salam, doa, dan absensi.
- Apersepsi dengan tanya jawab singkat.
- Menyampaikan tujuan pembelajaran.

2. Kegiatan Inti (60 menit)
- Guru menjelaskan materi pokok.
- Diskusi kelompok mengenai komponen dan fungsi.
- Praktik sederhana di bengkel/laboratorium.
- Presentasi hasil kerja kelompok.

3. Penutup (20 menit)
- Refleksi bersama siswa.
- Menyimpulkan pembelajaran.
- Memberikan tugas lanjutan dan menyampaikan rencana pertemuan berikutnya.

Asesmen

- Tes lisan dan tertulis terkait materi.

- Observasi keterampilan praktik.

- Penilaian sikap selama diskusi dan praktik.

LKPD (Lembar Kerja Peserta Didik)

1. Sebutkan fungsi utama sistem pengapian.

2. Gambar dan beri nama 4 komponen sistem pengapian konvensional.

3. Jelaskan perbedaan pengapian konvensional dan CDI.

4. Praktik: buka busi, ukur celah busi, catat hasilnya.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Modul Sistem Rem Hidrolik dengan Booster Vakum

  Berikut adalah diagram sistem rem hidrolik yang telah diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia: Penjelasan Komponen Pedal Rem: Komponen yang diinjak oleh pengemudi untuk memulai pengereman. Tekanan dari kaki diteruskan ke push rod. Push Rod (Batang Penekan): Menghubungkan pedal rem dengan booster. Saat pedal ditekan, push rod menyalurkan gaya mekanis ke dalam booster vakum. Booster Vakum: Alat bantu yang menggunakan perbedaan tekanan udara (vakum dari intake manifold) untuk memperbesar tenaga dari pedal rem, sehingga pengemudi tidak perlu menginjak pedal dengan tenaga besar. Master Silinder (Silinder Induk): Mengubah gaya mekanis dari booster menjadi tekanan hidrolik. Di dalamnya terdapat piston dan minyak rem. Reservoir Minyak Rem: Tangki penyimpan minyak rem (brake fluid). Menyediakan suplai cairan agar tidak ada udara masuk ke sistem. Pipa Hidrolik (Saluran Tekanan): Saluran yang menyalurkan tekanan hidrolik dari master silinder menuju silinder roda di mas...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

LKPD TKRO Kelas XII - SMKN 36 Topik 4: Perawatan Berkala Kendaraan Ringan

Identitas Sekolah: SMKN 36 Mata Pelajaran: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) Kelas/Semester: XII / Genap Topik: Perawatan Berkala Kendaraan Ringan Alokasi Waktu: 2 × 45 menit Tujuan Pembelajaran - Menerapkan prosedur perawatan berkala kendaraan ringan sesuai jadwal (1.000 km, 10.000 km, 20.000 km, dst). - Mendiagnosis kondisi kendaraan berdasarkan hasil pemeriksaan berkala. - Menyusun laporan hasil perawatan berkala. Alat dan Bahan - Unit kendaraan - Toolkit standar - Form checklist perawatan berkala - Oli mesin, air radiator, filter udara Informasi Dasar - Perawatan berkala dilakukan untuk menjaga performa kendaraan dan mencegah kerusakan. - Jadwal umum: 1.000 km (pemeriksaan ringan), 10.000 km (penggantian oli & filter), 20.000 km (pemeriksaan rem, suspensi, sistem pendingin). - Laporan perawatan berkala memuat identitas kendaraan, hasil pemeriksaan, komponen yang diganti, serta rekomendasi. Kegiatan Peserta Didik - Observasi: amati...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

LKPD TKRO Kelas XII Topik 1: Konversi Energi Kendaraan Ringan

  Identitas Sekolah: SMKN 36 Mata Pelajaran: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) Kelas/Semester: XII / Ganjil Topik: Konversi Energi Kendaraan Ringan Alokasi Waktu: 2 × 45 menit Tujuan Pembelajaran - Menganalisis konsep konversi energi pada kendaraan ringan. - Menghitung daya motor bakar dan motor listrik pada kendaraan. - Menjelaskan perbedaan prinsip kerja motor bakar dan motor listrik. Alat dan Bahan - Buku referensi TKRO kelas XII - Laptop/HP dengan kalkulator - Video/simulasi animasi mesin bakar & motor listrik - Kertas kerja Informasi Dasar - Kendaraan bermotor bekerja berdasarkan konversi energi: dari energi kimia (bahan bakar) → energi panas → energi mekanik. - Pada motor bakar, pembakaran menghasilkan gas bertekanan tinggi yang mendorong piston → crankshaft → roda. - Pada motor listrik, energi listrik → energi magnetik → gerakan mekanik rotor. - Daya mesin dihitung dengan rumus: P = (T × N) / 9550 (P = daya kW, T = torsi Nm, ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya