Langsung ke konten utama

MEMBUAT LKPD


Bertindaklah sebagai Guru Profesional dan Ahli Pengembangan Pembelajaran. Buatkan LKPD untuk {MAPEL}, {JENJANG}, kelas {KELAS}, fase {FASE}, dengan topik {TOPIK} berdasarkan sintaks {MODEL/METODE PEMBELAJARAN}.

Acuan:

- Tujuan Pembelajaran: {TUJUAN PEMBELAJARAN}

- Level Kognitif: {TAKSONOMI BLOOM}

- Dimensi Profil Lulusan: {DIMENSI}

LKPD harus lengkap, interaktif, kontekstual, dan siap digunakan, dengan struktur:

1. Identitas peserta didik: nama, kelas, absen, tanggal, dan mata pelajaran.

2. Petunjuk pengerjaan: langkah kerja, alat/bahan, dan cara menjawab.

3. Kegiatan berdasarkan sintaks pembelajaran: setiap tahap berisi aktivitas siswa, instruksi, pertanyaan/tugas, dan ruang jawaban.

4. Pengalaman belajar mendalam:

   - Memahami: materi ringkas + minimal 3 pertanyaan.

   - Mengaplikasikan: kasus nyata + tugas pemecahan masalah.

   - Merefleksikan: 2–3 pertanyaan refleksi.

5. Cek pemahaman diri dalam bentuk checklist/skala sederhana.

6. Penutup: pesan penyemangat dan catatan guru.

Gunakan bahasa yang sesuai usia peserta didik. Utamakan aktivitas aktif, bermakna, kontekstual, berkesadaran, dan menggembirakan.

Tampilkan LKPD secara utuh dan siap digunakan, bukan sekadar kerangka atau daftar  isi.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Modul Sistem Rem Hidrolik dengan Booster Vakum

  Berikut adalah diagram sistem rem hidrolik yang telah diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia: Penjelasan Komponen Pedal Rem: Komponen yang diinjak oleh pengemudi untuk memulai pengereman. Tekanan dari kaki diteruskan ke push rod. Push Rod (Batang Penekan): Menghubungkan pedal rem dengan booster. Saat pedal ditekan, push rod menyalurkan gaya mekanis ke dalam booster vakum. Booster Vakum: Alat bantu yang menggunakan perbedaan tekanan udara (vakum dari intake manifold) untuk memperbesar tenaga dari pedal rem, sehingga pengemudi tidak perlu menginjak pedal dengan tenaga besar. Master Silinder (Silinder Induk): Mengubah gaya mekanis dari booster menjadi tekanan hidrolik. Di dalamnya terdapat piston dan minyak rem. Reservoir Minyak Rem: Tangki penyimpan minyak rem (brake fluid). Menyediakan suplai cairan agar tidak ada udara masuk ke sistem. Pipa Hidrolik (Saluran Tekanan): Saluran yang menyalurkan tekanan hidrolik dari master silinder menuju silinder roda di mas...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

LKPD TKRO Kelas XII - SMKN 36 Topik 5: Sistem Engine Kendaraan Ringan

  Identitas Sekolah: SMKN 36 Mata Pelajaran: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) Kelas/Semester: XII / Genap Topik: Sistem Engine Kendaraan Ringan Alokasi Waktu: 2 × 45 menit Tujuan Pembelajaran - Menerapkan perawatan dan overhaul pada komponen utama engine. - Melakukan pemeriksaan sistem pelumasan, pendinginan, bahan bakar, pemasukan udara, dan pembuangan. - Menganalisis gejala kerusakan engine berdasarkan hasil pemeriksaan. Alat dan Bahan - Unit engine - Toolkit overhaul - Manual service - Oli mesin, coolant Informasi Dasar - Sistem engine meliputi blok silinder, piston, crankshaft, camshaft, katup, dan mekanisme lainnya. - Sistem pendukung: pelumasan, pendinginan, bahan bakar, pemasukan udara, dan pembuangan. - Overhaul dilakukan jika komponen aus atau rusak parah, melibatkan pembongkaran dan pemeriksaan detail. Kegiatan Peserta Didik - Observasi: perhatikan instruktur melakukan pembongkaran engine. - Praktik: lakukan pemeriksaan sistem pendinginan dan pelumasan. - Diskusi: ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

LKPD TKRO Kelas XII - SMKN 36 Topik 6: Sistem Pemindah Tenaga

  Identitas Sekolah: SMKN 36 Mata Pelajaran: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) Kelas/Semester: XII / Genap Topik: Sistem Pemindah Tenaga Alokasi Waktu: 2 × 45 menit Tujuan Pembelajaran - Menerapkan perawatan dan overhaul pada sistem kopling, transmisi, poros propeller, differential, dan poros penggerak roda. - Menjelaskan fungsi utama tiap komponen pemindah tenaga. - Menganalisis gangguan umum pada sistem pemindah tenaga. Alat dan Bahan - Unit transmisi manual/otomatis - Toolkit standar - Manual service - Oli transmisi Informasi Dasar - Sistem pemindah tenaga memindahkan daya dari engine ke roda. - Komponen utama: clutch, transmisi manual/otomatis, propeller shaft, differential, drive shaft. - Kerusakan umum: selip kopling, suara berisik transmisi, getaran pada poros penggerak. Kegiatan Peserta Didik - Observasi: amati instruktur membongkar transmisi. - Praktik: lakukan pemeriksaan kopling dan transmisi. - Diskusi: identifikasi penyebab kopling selip. - Tugas Individu: buat l...
Posting Komentar
Baca selengkapnya